风河携手Rockwell Collins以开放架构支持航空业数字化转型

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风河携手Rockwell Collins以开放架构支持航空业数字化转型

- Chip Downing

多年来,许多军用飞机供应商、武装部队和政府机构一直都在推动开放式体系架构(OA)和模块化开放系统体系架构(MOSA),但却很难看到有哪家公司把开放架构交付给客户并且在现场得到良好的应用,这样的实例少之又少。许多公司只是希望针对某些专用的传统遗留的平台做出少许的更新,这几乎是全球各国军事力量所面临的状况。

最近,空中客车直升机对这种状况做出了改变,他们发布了自己的HForce多用途任务计算机平台,可以安装在任何军用版本的空中客车商用直升机上,包括H125M、H145M和H225M直升机,将普通商业平台转换成全副武装、随时可以上战场执行军事任务的作战单位。作为一个模块化的递增叠加系统,HForce提供了丰富多样的武器系统选择(包括空对空、空对地、弹道型或制导型)以支持各种作战行动需求。关于HForce的详细资料,请点击这里

Rockwell Collins公司是HForce项目的关键供应商。最近,他们以多核处理器上运行的风河VxWorks 653平台为基础,向空中客车直升机交付了第一台FMC-4212任务计算机。VxWorks 653具备稳定强大的分区技术,可以在开放的供应链中快速注入新的能力,使FMC-4212具备了高性能和任务应用的灵活性,从而支持任何可用武器系统的改型升级。

VxWorks 653支持开放架构标准,例如如ARINC 653、POSIX和FACE,为空中客车和Rockwell Collins平台提供了面向未来的验证能力,允许将新的功能特性和武器系统快速装配到未来的HForce多任务解决方案中,支持全方位的可用武器系统随时进入服役状态,并在机载平台的整个生命周期内保持处于良好状态。

为商业和国防平台构建具备功能安全、信息安全和高可靠性的计算系统,风河已经在这个领域已经积累了近40年的经验,帮助航空电子供应商快速适应新的设备生命周期和成本管理的要求。如今风河VxWorks 653多核版本已支持所有主流芯片架构,包括英特尔架构、ARM架构和PowerPC架构。数字化转换必须以安全关键系统为起点,这就是大家一致选择风河的根本原因。