风河与全美最大交通实验场、俄亥俄州立大学和俄亥俄中部城市合作进行智能互联自动驾驶技术开发与测试

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风河与全美最大交通实验场、俄亥俄州立大学和俄亥俄中部城市合作进行智能互联自动驾驶技术开发与测试

新闻亮点

  • 英特尔子公司风河、运输研究中心(TRC)、俄亥俄州立大学和俄亥俄州Dublin 市携手推动自动驾驶和车辆互联安全技术。
  • 风河领导此项计划,第一阶段是携手俄亥俄州立大学工程专业师生,创建“滚动实验室”测试车辆。
  • TRC是全美最大的独立车辆检测机构,将被作为实验场,为互联自动驾驶技术提供测试和验证策略。

 

物联网软件领先提供商、英特尔子公司风河®启动与运输研究中心(TRC)、俄亥俄州立大学(OSU)和Dublin 市的合作计划,推进智能互联自动驾驶技术。这项合作计划聚焦于俄亥俄中部的哥伦布地区,旨在加快汽车行业的学习步伐。合作各方期待制定战略和技术,在信息安全性和功能安全性两方面同步提升自动驾驶与互联车辆的质量、开发、测试和部署水平。

“亥俄中部地区是智慧城市和智能车辆技术的新兴枢纽,我们采取独特的合作方式——结合学术界、公共部门和科技产业为一体,可以为社区交通运输创新方法设定新的标准,并利用从中学习到的成果来促进车辆开发与部署的最佳实践,”风河互联车辆解决方案总经理Marques McCammon介绍说。“要实现自动驾驶的批量应用,必须有众多的参与者携手合作,凝聚共识。”

“软件是当今汽车的核心,而汽车是我们社区生活的核心,因此在进行自动驾驶车辆研究时,必须注重高度的包容与协作。Dublin就是这样的城市——这里张开怀抱拥抱新技术,而且已经是全美互联条件最好的智慧城市,堪称天造地设的合作伙伴,”McCammon补充说。

新的合作机构正在计划对一系列新兴技术进行测试,以发展车辆与基础设施的生态系统,改善社区居民的生活。除了自动驾驶汽车本身,这个合作计划测试的技术还包括“车辆-车辆”和“车辆-基础设施”之间的通信、互联车辆驾驶软件、智能传感和地图及其他相关数据收集等。因为有俄亥俄州立大学的学生、研究人员和教师发挥关键作用,这项合作计划的目的还包括进一步开发新一代汽车的专家头脑。

该合作项目的初始阶段主要目标包括联合开发和测试自动驾驶车辆,或称为“滚动实验室(Rolling Laboratories)。”风河在航空航天与国防、工业和汽车行业积累了丰富的专业经验,因此在此合作项目中将会贡献出久经考验的安全关键软件系统。

TRC是全美最大的独立汽车实验场与车辆检测机构,同时也是美国公路交通安全管理局(NHTSA)车辆研究测试中心的总部所在地,因此成为整个汽车产业研究和发展的一站式资源集中地。在诸如碰撞实验、污染排放、耐久性测试等方面拥有丰富资源。TRC可以作为合作计划车辆验证过程的主导者,同时也成为车辆建造基地和严格的测试中心,可作为依托的设施包括4500英亩的测试场地和7.5英里的高速椭圆形车道。

Dublin 市已经为其市民建立了超过125英里的地下光纤高速网络,而且作为在Dublin 和East Liberty(西北的哥伦布)之间35英里智慧移动走廊的端点之一。在这里,俄亥俄州运输部已经铺设了高容量的光纤电缆,将研究机构与公路沿线的传感器数据连接起来。智慧走廊配备了安全测试技术,可以改变人和产品在俄亥俄之内乃至全球各地移动的方式。

凭借在自动驾驶车辆方面的研发经验,OSU汽车研究中心(CAR)团队可以提供及时的支持。以提高可持续性为目标,OSU CAR 专注于能源、安全和环境。致力于成为新一代汽车业的领先者,CAR强调系统工程、先进且独特的实验设施、行业内新产品开发项目的协作,以及在政府和私人赞助研究等方面取得平衡。在计划的合作事项中,CAR师生将致力于协作测试车辆的算法开发和集成。

除了为整体方案提供领导力量,风河还可以提供已在航空航天及工业工程项目中承担基础性角色超过30年的相关技术。风河汽车业产品集Wind River Helix Chassis的目标是实现车辆内部网络与外部物联网的整合,将车载信息娱乐技术、车载信息处理和数字集群系统以及面向安全的系统融为一体,例如先进驾驶员辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统、基于云的开发工具和应用程序增强。

“从火星探测车到火车、汽车和商业及军用飞机,风河的核心业务是开发和交付关键任务软件。在向OSU及其学生展现这类软件和为关键任务应用开发提供支持的过程中,我们希望他们的创新可以找到通往生产力的更快路径,”McCammon指出。

更多评论引言:

交通研究中心

“在最后一位驾驶员离开驾驶座之前,第一辆自动驾驶汽车肯定早已行驶在高速公路上了。所以真正的挑战之一将是,你如何让两类驾驶方式和平共处。我们可以做到这一点,在这里构造一个安全和可控的环境,让这两种驾驶方式混合并存,”TRC总裁兼首席执行官Mark Tami Hotta说。“智能交通、互联汽车和增强的基础设施,结合起来提供了更高的可接受度和流动性选择,减少了道路拥堵,更有效地利用了自然资源。”

俄亥俄州立大学

“俄亥俄州立大学有着悠久的汽车研究历史,我们很高兴有机会参与到这个可能影响整个汽车行业的项目之中,同时帮助政府更好地面对自动驾驶问题。”俄亥俄州立大学汽车研究中心主任Giorgio Rizzoni说。“让我们的学生接受行业专家的指导,把先进的技术应用于现实生活之中,他们由此获得了无价的经验,激励他们开辟自己的未来之路。”

Dublin市

“Dublin市愿为居民的福利而创新。我们认为自己就是创业公司,而我们的产品就是这座城市。通过建立更高效的交通运输系统,我们的工作可以作为国家在该地区智能研究的一个基准,以提高安全性、增加流动性,并且解决环境挑战,”Dublin市首席信息官Doug McCollough说。“通过与各领域最敏锐的头脑合作,我们可以铺就一条通往自动驾驶既安全又智慧的道路,最终实现一个更好的互联城市,由此丰富人民的生活。”


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