风河带给航空领域的互联网+物联网礼物

新闻动态

风河带给航空领域的互联网+物联网礼物

- 比特网

也许你并没有发现,物联网+互联网已经在航空界进行了一场智能化革命,它会让无人驾驶成为可能,让更高效的应用进入到航空,科技正在帮助航空领域寻找互联网+时代下的物联生活,而我们看似熟悉又陌生的概念正通过一系列方式重塑航空业。

从无到有的幸福感

现在航空公司和机场都正享受着物联网+互联网带来的好处——更先进的信标技术,自动驾驶,良好的旅途娱乐体验。而未来三年,物联网+互联网建设将带给航空领域又一个新蓝图。

而你也许永远也想想不到没有互联网+物联网的航空史是何种摸样。早期非互联网时代,飞行员需要用地图,仪表盘,并观看着地面的景物来确定自己的位置,这要求飞行员具备足够的地理知识,从而在飞行中确定自己的目标点。而后雷达的出现,改变了曾经的痛点,让飞行员可以在简单的屏幕上,通过标点和数据寻找自己的位置,通过把数据反映到地图上,飞机可以飞的更远,飞行员可以辨别自己的位置。

而我们看到今天飞行员驾驶飞机,似同玩游戏一样,一个电脑荧幕便清晰地显示了飞机的位置,实际上这才是真正的计算机技术。

显然,对于飞机飞行的控制,从早期机械式的仪表设备到电子化仪表,从模拟信号到数字技术,从数字技术到计算机技术一路走来,是计算改变了飞行。而在这一演变过程中,互联网应用起到了至关重要的决定作用。是互联网将数据收集并进行计算,也是互联网将信息传输,是互联网将数字技术升级到计算领域。

与制造业工业化不断提升的智能化相比,航空业智能化演变过程相对较慢,这是因为,航空业对于设备的可靠性、安全性要求级别更高,因此航空技术采用新技术非常保守。直到播音787及空客A350开始采用集成模块化航电(IMA)系统Helionix开始,航空业才真正的从数字技术转型到计算机技术,标志着互联网+工业化+民用飞机进入到了物联时代,预示着民用飞机真正进入到了网络时代。

Helionix物联网+互联网的关键

也许你会对Helionix越发关心,实际上,Helionix代表着欧洲直升机生产商最新的技术水平,提供了无人驾驶辅助和直观的人机界面。而就在不久前,全球领先的物联网软件提供商风河公司宣布,空客直升机分公司将Wind River VxWorks 653 Platform用于实现其最新的集成模块化航电(IMA)系统Helionix。

实际上,就系统本身而言,操作系统VxWorks 653早就应用到飞行领域,但以前并没有具备如此强大的联网功能,而今天,在物联网的趋势之下,飞机内部本身具备了联网功能,从而对系统可靠性要求更为严峻。而VxWorks 653技术经过了严格的市场验证之后,确认了其高可靠性之后才进入了航空物联网领域,这一点也证明了VxWorks 653为航空业进入物联网打下很好的基础。

VxWorks 653经得住考验

今天的VxWorks 653被应用于其中的多功能显示、飞行管理、控制系统和自动驾驶等模块。此外,它还提供资源管理和分区功能,让不同安全关键水平的独立应用可以在单个目标平台上同时运行。

空客直升机Helionix项目负责人Christian Franot表示,“在研发新一代直升机航电系统的过程中,我们很高兴有风河这个合作伙伴,因为它在这一领域的经验无人能超越。风河的安全关键技术已经在其它的IMA系统中得到了验证,可以提供足够的可靠性、灵活性和可配置性,满足严格的安全要求。同时,从系统设计到验证,风河都为我们提供了全面的技术支持,使整个研发过程都进行得非常顺畅。”

风河操作系统总经理DinyarDastoor解释说,“在过去30余年里,风河一直是值得信赖的顾问,为安全和任务关键产品的开发提供技术支持。我们与空客直升机的长期合作关系可以追溯到10余年前,当时空客直升机选择了VxWorks作为其上一代直升机的设计平台。如今,空客直升机再次选择我们的技术,用于开发其第一个集成模块化航电项目,我们感到非常高兴。”

作为风河可信赖系统产品集的一部分,VxWorks 653是一个商用现成(COTS)平台,可用于安全关键的IMA应用。它已在被200余家客户,在超过75架飞机的350余个项目中使用,并由24家合作伙伴提供技术支持,在全球各类商用、航空、安全和任务关键、有人或无人飞机项目中,作为关键技术使用。其中最有代表性的项目包括空客和波音公司的商用与军用飞机,如空客A400M和波音787。